La restricción a la importación de neumáticos complicaría la próxima campaña

Las trabas o restricciones que aplica el Gobierno a la importación de neumáticos, podrían terminar afectando a un sector clave, tanto para la actividad económica, como para la generación de divisas. El análisis del licenciado Luis Rodolfo Secco.

importación de neumàticos

Considerando la restricción de divisas que soporta la Argentina, resulta difícil pensar que, a corto plazo, el Gobierno piense en desmantelar los controles y las trabas a las importaciones y/o a permitir el libre acceso a dólares para importar mercaderías.

A partir de ese concepto, el licenciado en Economía por la Universidad Nacional de La Plata, Luis Rodolfo Secco, director de la consultora Perspectiv@s Económicas, cree que, por el momento, la política económica apunta a mantener lo más tranquilo posible (y lo más alejado posible de las primeras planas) el valor del dólar, sin desplegar políticas macro que permitan revertir de manera duradera la escasez de divisas.

Administrar la escasez

“La idea –dice el profesional- es administrar dicha escasez y asegurar algunos hitos que permitan descomprimir eventuales presiones cambiarias (siempre fuertes en un año electoral como el que atravesamos): el ingreso de dólares de la cosecha gruesa durante el otoño y un eventual acuerdo con el FMI durante el invierno. Pero no mucho más que eso”.

Secco describe en su trabajo las dificultades que tiene la Argentina para crecer en un crítico contexto en materia de divisas. Por un lado, porque la escasez de dólares es un emergente de un fenómeno aún más general de desconfianza en la coyuntura y perspectivas macroeconómicas y políticas.

Por el otro, porque dicha escasez es también causa de dificultades para que muchas actividades económicas puedan recuperarse, crecer o florecer.

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La falta de neumáticos para maquinaria agrícola afecta la posibilidad de maximizar los resultados de la campaña.

“En particular –dice el autor del informe- los hacedores de política económica deberían poner especial atención en evitar trabar importaciones de insumos estratégicos que afectan la actividad de empresas/sectores que forman parte de las cadenas de valor exportadoras, tanto las del sector primario como las de origen industrial”.

Neumáticos, un insumo estratégico

En ese sentido, Secco recuerda que uno de esos insumos estratégicos son los neumáticos: los que se utilizan en el origen de las cadenas de producción como es el caso de la maquinaria agrícola y los equipos especiales de canteras y minas, pero también los que se utilizan en los camiones que sirven a las diversas cadenas logísticas de transporte y distribución.

“Por cierto –dice el licenciado- el traslado de la producción agrícola se hace casi en su totalidad a través del transporte vial”, de modo que poner en riesgo la logística de transporte termina comprometiendo las divisas que podrían ingresar a la economía por vía de las agroexportaciones.

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“El transporte vial es el principal medio por el cual se da salida a la producción tanto de las zonas centrales como de las zonas productivas más marginales”, destaca Secco en el artículo cuyo texto completo fue publicado por el sitio bcrnew.com.ar.

Daños sobre los resultados de la campaña agrícola

“La falta de neumáticos para maquinaria agrícola –agrega- también afecta la posibilidad de maximizar los resultados de la campaña e influye sobre el potencial de divisas que se podría obtener. Contar con la última tecnología en maquinaria agrícola permite levantar la cosecha con eficiencia y en el menor tiempo posible, aspecto fundamental para asegurar la producción”.

Luego de analizar tales conceptos, el autor del trabajo finaliza afirmando que “las trabas o las restricciones terminan afectando también a sectores que pueden ser claves tanto para toda la actividad económica, como para la misma generación de las divisas que se pretenden cuidar o administrar”.

El ABC Rural